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谁还能想得到以前的摩托罗拉和诺基亚在全世界占比是数一数二的大公司,现在全球前10名里都找不到摩托罗拉了。

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2010年,国内汽车行业延续高速增长态势,展现出蓬勃生机与活力。

因为2009年出台的一系列刺激汽车消费政策在2010年仍发挥着重要作用。如汽车下乡政策进一步推广,让更多农村消费者有能力购买汽车,扩大了市场覆盖范围。

购置税优惠虽有所调整,但仍对小排量汽车消费起到一定推动作用,引导消费者向节能环保车型倾斜。这些政策的持续发力,有力地支撑了市场的繁荣。

腾达集团旗下的长汽汽车卖的也不错,尤其是走低端市场卖的那种面包车,便宜又好用。在农村市场卖的是最火热的一种汽车。

不少汽车企业都布局新能源汽车,新能源汽车领域也迈出重要步伐。

一些企业积极布局纯电动和混合动力汽车研发,多款新能源车型进入市场测试和小批量生产阶段,为未来汽车产业的转型奠定了基础。

市场格局呈现多元化发展。合资品牌,占领中端汽车市场,自主品牌因为低端市场的扩充也开始冲冲击中端市场。

豪华汽车品牌在国内市场的销量持续增长,消费群体不断扩大

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国内老百姓出国旅游的次数也变多了,甚至东南亚不少的旅游城市旅游国家都依靠着华夏游客挣钱。

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华夏和丑国关系也在摩擦中,尤其是经济冲突也愈发的浓烈。

华夏作为世界工厂,产品也已经从原来的低端开始冲击中高端产品,工业生产链齐全,乃是全世界当仁不让的存在。

丑国想要回流制造业,几乎是不可能的事情了,因为丑国空心化严重,而华夏产品价格低廉工艺好。

全世界似乎都生活在一个made in China的环境中。

丑国为推动自身经济复苏,缓解国内就业压力,频繁对华夏产品发起贸易调查,采取反倾销、反补贴等措施,人民币汇率问题也被丑国政治化炒作,试图压迫人民币升值,

外交与军事方面,丑国推行“重返亚太”战略,加大在亚太地区的军事存在和战略投入。丑国与盟友举行一系列军事演习,

生活在华夏脚底下的几个丑国狗腿子,几乎都是跳梁小丑不停的上窜下跳。

‘属于恶心人的苍蝇,打他都觉得恶心,脚底下的这几个小国却完全不自知,上蹿下跳的像只小丑恶心人。’

全世界似乎都有一个共识,那就是华夏已经崛起了,压都压不下去的那种崛起。

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国家强大了,老百姓都自信了。好事好运全部都来到头上了。

2010年,华夏成功举办了泸市世界博览会,主题是“城市,让生活更美好”。

吸引了246个国家和国际组织参展,参观者达7308万人次,创造了世博会历史上的新纪录

越来越多的老百姓走出去之后看到了是不一样的国外,原来并不像公知们所说的一样,原来国外还赶不上国内呢。

国力增强了,国家强大了,人民自信也要提升了。

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腾达集团投资行以前投资的一些