视频刚发布五分钟，帐号粉丝就掉了十几碗。

很多还在嘴臭的粉丝也准备再骂两句取关。

可下一秒。

蒋坤的一句话突然堵上了大家的嘴。

「这个logo是我们卫总亲自上门拜访世界艺术大师保罗·巴斯，虔诚求来的「她求的并不是logo，而是对艺术的执着。」

「这枚logo最终耗资高达六百万元！」

夺少？

六百万！

都知道卫筱有钱，可钱也不是这麽花的啊！

你要说是一副画作，还则罢了。

那玩意儿一般人来不了。

可这坨狗屎，有手就行啊！

不就是画一个螺旋吗？

完全不需要艺术大师动手，但凡上过幼儿园，两秒钟一个批量生产。

「建议立刻七天无理由。』

『报警吧，现在还来得及。

「严查！六块钱的东西卖我太子奶六百万，绝对有内鬼。

我原以为这是个恰饭视频，还是太年轻了。

「小太子奶诚不欺我！』

就冲六百万买个标，我能确定号没卖！

「拿出一坨狗屎标，我愿称之为好活；拿出一坨六百万的狗屎标，我愿称之为绝活！

车快点造！忍不住要尝尝咸淡。』

魔都。

东汽集团。

恰逢VW汽车过去总裁来到东汽视察，贾旭召正好召开了一次高层会议。

VW汽车作为BBA的三巨头之一，一直在国区有着强大的统治力。

旗下的帕萨特和奥迪曾经是最常见的合资车型。

除此之外。

他们的手里还有保时捷丶宾利丶兰博基尼这些豪华品牌。

虽然都不在国区生产，但品牌力无与伦比。

进入新时代，他们也同样承受着新能源汽车的市场挤压。

尤其是国区。

东汽和VW的合资工厂拥有帕萨特和奥迪两款拳头车型。

不巧的是，这两款正是挨打的重点。

所以这一次的会议主题很明确一一加强合作。

之前双方就有意向，再东汽的工厂开启一条a5e的生产线。

q5是经过市场考验的豪华中型suv，再燃油车时代拥有不可替代的地位。

面对冲击，他们选择这款畅销车型，来对冲新能源冲击。

VW的总裁路易斯对此曙满志。

「贾总，贵国历来是我们最重视的市场，而东汽集团又是贵国最有实力的整车工厂。」

「我们非常期待和贵司的这次电动化合作。」

「这将会是我们VW集团电动化转型的重要一步。」

贾旭召不语，只是一个劲的苦笑。

国产新势力如火如茶，你们知道电动化转型了？

早干嘛去了？

奥迪和大众是多好的品牌，要是早点能转过路子，还有国产车什麽事情？

现在后知后觉，拿g5出来搞电动化平台。

多少有点不赶趟。

关键是。

贾旭召还没办法说。

VW是东汽集团最重要的合资夥伴，东汽的销量有小一半靠着VW的几辆车撑着。

如果不把他们伺候好了，东汽连销量榜前十都进不去。

他思考再三之后诚恳道。

「先生，我非常赞同这次g5e在东汽工厂落地。」

「我也相信这个项目在市场上会有一席之地。」

「但！」

「如今的市场变化多端，玩家众多，我们面对的挑战仍然是非常严峻的。」

路易斯心里也有数：「我知道，目前md3丶mdy销量强劲，还有本土的新能源车企也很优秀。」

「这些竞品我承认他们都很强大。」

「但g5e有自己得天独厚的优势，那就是在油车平台积累的市场资源。」

「要知道，当初g5可是常年占据中型SUV销量榜首的存在。」

贾旭召言不由衷的点头。

活该你们挨打。

现在是什麽时代？

还搁那儿吹q5？

你那车子别说对标MDY了，其他国产车企哪一个你打得过？

现在VW唯一的优势，就是资源庞大，看看能不能凭藉这一点，狠狠的收购一波三电供应链。

否则的话，吃屎都赶不上热乎的。

但这些话他只能恋在心里，婉转的劝道。

「其实我们的对手不只有这些。」

「最新的情况是，国内的一家快递企业也将入局造车。」

「竞争对手只会越来越多。」

路易斯微微一笑：「我知道，顺风对吗？有什麽不一样？」

「和其他企业不同，他们已经拿到整车制造资质，独立的资质。」

路易斯觉得然并卵：「我本来也不太理解贵国这个准入资质，就算他们拿到又能怎样，还不是一个纯新手？」

他在国内呆的久了，会一些人情世故。

所以自然而然的觉得顺风拿到资质，完全是因为人情世故，并不是真正的有实力。

这也有些狼来了的意思。

之前国内造车市场太过内卷，是人是鬼都出来插一脚。

造吸尘器的丶造老头乐的丶造摩托车的。

但凡有点生产线，就敢进来。

结果呢？

大部分人都没有站在g5的对立面，而是在新厂商的内卷中被淘汰到了。

所以路易斯并不觉得顺风造车对他是个威胁。

他解释道。

「一家新的企业入场，首先需要解决市场和营销。」

「我的贾总，你想一想。」

「一家送快递的企业造车，消费者观念一时半会是无法转变的。」

「他们需要用长期的营销培养消费者。」

「这个过程需要时间，需要金钱。」

一款车子深入人心，需要天时地利人和。

对传统车企来说是如此，对新手更是苛刻。

送快递的造车，消费者直观上很难接受，觉得他们是外行。

要想改变这种成见，只有在营销上下手。

日复一日的投放GG，给消费者洗脑这其中的时间暂且不提，资金都是一个天文数字。

大多数新加入的玩家，普遍都是倒在了这一步。

市场还没有认可厂家，厂家已经倒在了营销费用的巨大支出上。

「当年我们的电动车品牌e系列亮相，总营销费用是十亿级别，才能站稳脚跟。」

「这还是一个成熟车厂的品牌。」

「如果是顺风，这个数字可能还要乘以二。

P

「所以我觉得，他们会倒在和我们顶峰相见的路上。」

听着路易斯自信的发言，贾旭召无言以对。

他挥挥手，让助理出马。

助理手捧着ipad，面无表情的回报。

「两天前，顺风发布造车预热视频。」

「截止今日，视频播放量过亿。』

「各平台讨论热度持续升高，社交平台已经被屠榜。」

「按照我们营销部门的估算，要达到这种效果，营销费用至少是三十亿级别的规模。」